由于海上环境的特殊性，航行海上船舶需要经受住恶劣环境、火灾、气体、海水、盐雾、腐蚀等风险的考验，管道和电缆穿隔系统密封性能就显得尤为重要。

船舶电缆密封方式

        常见的船用电缆密封装置按结构可分为：传统灌注型、填料函式和新型模块式密封装置。

        传统密封方式存在诸多缺点，如：增加船体负担，防火、密封性能差，后期维护成本高等。

        目前市场上先进的技术——船用模块式电缆/管道密封系统(Multi Cable Transit)，简称MCT。但该产品国内市场长期以来依赖于进口，价格非常昂贵。

        泰士特多年来始终专注于电缆/管道模块化密封解决方案的升级和改造，其生产的模块式电缆/管道密封系统在性能上完全可替代国外品牌，但相比进口产品价格更低。

泰士特国产模块式电缆密封系统

        泰士特国产模块式电缆贯穿装置是在船舶领域得到认证的产品，可达到A级分隔。其耐火等级分为A-0、A-15、A-30、A-60，除耐火性能外，可兼具密封、防止电磁干扰、接地、冗余设计、免维护、无损拆装等功能。

1.无毒、无卤

        按产品无毒安全，符合欧盟 RoHS 指令 2011/65/EU(RoHS 2.0)及其修正指令(EU) 2015/863标准限用物质限量表中的规定；不含卤素，符合IEC 61249-2-21中卤素的限用标准。

2.耐火等级

        模块化密封系统满足《2010年国际耐火试验程序应用规则》（FTP规则）标准中A-0、A-60耐火等级；满足EN45545-2标准中R22/R23类别材料的防火要求，并符合火灾发生风险的危险等级HL3的要求；满足GB23864标准中2h的防火等级；可提供EN13501-2标准中E150级的耐火等级；

3.密封性能

        水密可达到压力级别的密封，根据不同的型号，可满足0.1MPa~0.4MPa不同等级的压力密封。气密可达到压力级别的密封，根据不同的型号，可满足0.05MPa~0.2MPa不同等级的压力密封。

4.防护等级

        按照国际、欧标、国家标准通过了耐高温、耐低温、耐冲击振动、耐湿热、耐紫外线老化、耐臭氧老化、耐腐蚀等测试；按IEC 61373或GB/T21563标准进行振动冲击后密封件能达到密封防护等级IP68；满足ISO 12944-2标准中C5-M腐蚀环境，即非常高的海洋腐蚀环境。

5.电磁兼容和抗爆

        按照GB/T12190-2006《电磁屏蔽室屏蔽效能的测量方法》的要求在14kHZ~18GHz宽幅频率区间进行测试，其屏蔽效能为42~63dB。

        满足IEC 60079《爆炸性环境》中Ex E ⅡC Gb和Ex E ⅡC Gc技术指标。

6.标准化产品，支持冗余设计

        标准的模块化密封产品，适应各种电缆穿隔密封时的工况，跟搭积木一样对产品进行组合设计，具有极强的灵活性。

7.灵活性产生经济效益

        新型穿隔装置支持无损增加或更换电缆，可将已安装的穿隔装置打开，接入更换或增加的电缆后再次闭合即可，节省时间和成本。

        泰士特作为国产化管道电缆穿隔密封系统的领跑者！产品通过了多国船级社的认证，包括中国船级社CCS、俄罗斯船级社RS、挪威船级社DNV等。

        目前已为船舶领域的惠生集团、海工领域的明阳电气、能源领域的国家电网、南方电网、华电集团、大唐集团、三峡集团、大渡河集团，以及轨道交通领域的中铁建和高铁、地铁等全球1000+上市集团、国企、央企等知名企业提供了3000多套国产化的电缆管道穿隔密封解决方案。